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Présentes dans les entrepôts, les ateliers, les véhicules électriques ou les équipements professionnels, les batteries lithium-ion multiplient les situations d’exposition au risque incendie. Pour aider les entreprises à mieux identifier leurs vulnérabilités, CNPP lance BatteRisk, une application destinée à évaluer et hiérarchiser les risques liés à ces batteries.
Batteries lithium-ion : un risque incendie complexe à évaluer
Avec l’électrification des équipements et le développement du stockage d’énergie, les batteries lithium-ion occupent une place croissante dans les environnements professionnels. Cette évolution soulève de nouvelles questions pour les responsables HSE et les spécialistes de la sécurité incendie.
En cas de défaillance, une batterie peut subir un phénomène d’emballement thermique, caractérisé par une augmentation incontrôlée de sa température. Celui-ci peut entraîner un incendie, des projections et des émissions de gaz toxiques ou inflammables. La propagation à d’autres cellules ou batteries peut également compliquer l’intervention des secours.
Mais toutes les installations ne présentent pas le même niveau de risque.
Une armoire de recharge d’outillage électroportatif, un atelier de réparation de véhicules électriques ou un entrepôt stockant des batteries usagées exposent les entreprises à des situations très différentes.
La chimie des cellules, leur état de charge, leur vieillissement, les conditions environnementales et les activités réalisées influencent notamment la probabilité et la gravité d’un incident.
Pour les préventeurs, la difficulté consiste donc à caractériser ces situations de manière suffisamment précise pour déterminer les mesures de sécurité réellement nécessaires.
BatteRisk : une méthode pour cartographier les risques
Pour répondre à cette problématique, CNPP a développé BatteRisk, une application en ligne reposant sur sa méthode Indice Feu Lithium (IFLi).
Cette méthodologie s’appuie sur plus de quinze années de travaux consacrés au comportement des batteries en situation d’incendie. Depuis 2010, CNPP réalise notamment des essais sur des véhicules électriques, des packs de batteries et des configurations de stockage à grande échelle.
Ces expérimentations, complétées par des études de modélisation numérique, ont contribué à mieux comprendre les phénomènes d’emballement thermique, de propagation du feu et l’efficacité de différentes mesures de protection.
L’application transpose cette expérience dans une démarche d’évaluation structurée.
Son fonctionnement repose sur cinq étapes : identifier la zone concernée, renseigner les caractéristiques des batteries et de leur environnement, calculer les niveaux de vraisemblance et de gravité, déterminer la criticité du risque, puis examiner les mesures de maîtrise existantes ou envisagées.
Les résultats sont présentés dans une matrice permettant de classer les situations selon plusieurs niveaux de risque, de faible à extrême.
Cette approche facilite notamment la comparaison entre différentes zones de stockage, de charge ou de maintenance.
Des résultats pour orienter les mesures de prévention
L’intérêt de BatteRisk ne se limite pas à attribuer une note à chaque installation. L’objectif est également d’aider les entreprises à sélectionner des mesures de prévention et de protection proportionnées aux risques identifiés.
Selon les situations étudiées, ces mesures peuvent concerner les distances de séparation, les conditions de stockage, le confinement ou les dispositifs de détection et d’extinction.
L’application permet d’intégrer les moyens déjà présents ainsi que les améliorations envisagées.
À l’issue de l’analyse, un rapport formalise les résultats, la cartographie des risques et les recommandations associées.
Ce document peut servir de support aux échanges entre responsables HSE, directions, assureurs, bureaux d’études et services de secours.
Il permet également de mieux justifier les investissements de prévention en distinguant les zones nécessitant une intervention prioritaire.
L’évaluation numérique ne remplace toutefois pas une analyse des conditions réelles d’exploitation. Les pratiques de recharge, les opérations de maintenance, la gestion des batteries endommagées et l’organisation des secours doivent rester intégrées à la démarche.
Un outil destiné aux entreprises et aux professionnels de la sécurité
BatteRisk s’adresse aux responsables techniques, préventeurs, chargés de sécurité incendie, bureaux d’études et professionnels de l’assurance.
L’application peut être utilisée pour une évaluation ponctuelle, mais aussi pour suivre plusieurs établissements et disposer d’une méthode commune de classification des risques.
CNPP propose différentes formules d’abonnement, allant d’un accès limité à dix calculs IFLi jusqu’aux offres adaptées aux organisations disposant de nombreux sites.
Les utilisateurs peuvent générer des rapports et bénéficier des évolutions méthodologiques intégrées à l’application.
Un cursus de formation consacré à l’Indice Feu Lithium est également proposé pour accompagner les professionnels dans l’utilisation de cette méthode.
Pour les entreprises concernées, l’enjeu reste d’intégrer les résultats de ces évaluations dans une démarche globale de prévention : identification des dangers, hiérarchisation des situations critiques, déploiement des protections et réexamen régulier des installations lorsque leurs conditions d’utilisation évoluent.
Damien BART pour INFORISQUE
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