Le pneu arrière s’engage naturellement dans le système d’immobilisation et ne nécessite aucune intervention humaine.
Le Global Wheel Lok résiste à une force d'arrachement de plus de 14 500 kg (145 kN), il permet donc de bloquer pratiquement n'importe quel type de remorque avec des pneus de 760 mm à 1120 mm de diamètre.
Dispositifs de sécurité :
- Le système externe est composé de feux LED verts et rouges, qui avertissent le chauffeur à l’approche et lors de la sortie du quai.
- A l'intérieur, des feux LED verts et rouges et des plaques d'avertissement, signalent aux opérateurs de quai qu’ils peuvent procéder aux opérations de chargement et déchargement.
- Les feux LED intérieurs sont inversés par rapport à ceux de l'extérieur.
Le système comporte aussi une alarme sonore qui se déclenche si le système de blocage n’est pas engagé. Gestion automatique de la taille des pneus : le système gère automatiquement les pneus ayant un diamètre compris entre700 mm et 1200 mm et fournit ainsi un blocage fiable.
Liens vers vidéos :
- http://www.ritehite.com/Ark/rhweb/rhprod.nsf/vr/GWL-2300+WHEEL-LOK
- http://english.caema-ritehite.com/Ark/es/rhhome.nsf/vr/GWL-2300+Global+Wheel-Lok+Vehicle+Restraint
- http://www.ritehite.com/Ark/es/rhhome.nsf/vContentEntries/What+is+a+Vehicle+Restraint!OpenDocument
- www.ritehite.com/Ark/es/rhhome.nsf/vContentEntries/Are+You+Ready+for+Air-Ride!OpenDocument
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