Le système de blocage de roue POWERCHOCK Hyrbide sécurise - à lui seul et au même quai de chargement - tous les types de véhicules : semi-remorques, camions-porteurs, porte-conteneurs, VUL.
Cale de roue à double hauteur en acier haute résistance, fixée à un bras articulé ergonomique ou sur un chariot. Plaque de retenue fixée au sol en acier galvanisé composée de 3 sections totalisant 3600 mm, fixée sur l’aire de béquillage.
Système d’asservissement composé jusqu’à 6 capteurs reliés à un dispositif de communication audiovisuel :
- 2 capteurs de roue fixés à l’intérieur de la cale confirmant le bon positionnement de la cale de roue
- 1 capteur de porte confirmant la fermeture de celle-ci
- 1 capteur de bras confirmant le retour en positionnement mural
- 1 capteur de véhicule identifiant la hauteur de ce dernier (semi-remorque, VUL, camion porteur, etc.)
- 1 capteur optionnel de niveleur de quai confirmant la fermeture de celui-ci
Système de communication équipé d’un boîtier de contrôle intérieur avec communication visuelle (feux rouge / vert) et sonore. Lampe témoin ‘’cale mise en place’’ et système d’auto-vérification inclus. Feux et alarmes également présents à l’extérieur.
En cas de retrait anticipé de la cale de devant la roue pendant l’opération de transbordement, les alarmes intérieures et extérieures à forte intensité ainsi que les feux se déclenchent instantanément, permettant à l’opérateur de se mettre en sécurité et informant le chauffeur qu’il peut être responsable d’une situation de danger.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
La cale de blocage comptent une portion de 27 cm pour les VUL et une autre portion de 40cm pour les véhicules lourds.
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