L'AS du volant - #balancetonrisque

L'analyse de l'expert

" Il se prenait pour un AS du volant, mais en sécurité au volant, il n’avait surtout pas les bASes.

Dans cet environnement logistique dense et désorganisé, cette scène illustre en quelques secondes un risque encore trop fréquent : la coactivité non maîtrisée entre engins de manutention.

Au moment de l’accident, le conducteur du chariot frontal semble vouloir laisser passer l’opérateur sur son transpalette à conducteur porté et effectue une manœuvre à 360 degrés sans respecter les règles basiques : vitesse excessive de rotation (entraînant même l’ouverture intempestive d’une porte), fourches en l’air, non respect des distances de sécurité, mauvaise apprehension des distances et du comportement de l’autre conducteur.
C’est l’accident, toujours grave quand on parle d’un véhicule pouvant peser plusieurs tonnes et lancé à plus de 10km/h en quelques secondes, 2 barres d’acier pointues en avant !

Bien sûr, plusieurs facteurs de risques organisationnels et techniques sont certainement en cause :

• Circulation simultanée d’engins dans une zone manifestement encombrée.
• Rythme de travail / Charge élevés
• Absence de plan de circulation interne matérialisé.
• Absence de limiteur de vitesse, de détecteur de choc, de marquage dynamique voire de conformité sur le chariot.

Mais, dans ces conditions, s’attacher aux facteurs humains reste essentiel :

• Agir sur les remontée terrain sur presqu’accidents ou situation à risques
• S’assurer des recyclage / formation CACES, autorisation de conduite et aptitude.
• Rappeler la sécurité sur les comportements à risques
• Donner des tips pour gérer l’attention et la coactivite : je m’assure de voir et d’être vu…

Bref, chaque conducteur doit intégrer qu’il n’évolue jamais seul : lecture de l’environnement, contrôle visuel permanent, adaptation de l’allure, respect des priorités et communication entre opérateurs sont des réflexes essentiels.

  Un entrepôt performant n’est pas celui où ça roule vite… C’est celui où tout le monde rentre entier !

Autrement dit : en logistique comme sur la route, le slogan doit rester « vivre ensemble ». "

Le concept #balancetonrisque

Le concept #balancetonrisque est un partage à visée pédagogique créé par Inforisque. Tous les jeudis, retrouvez dans la lettre du risque une vidéo commentée et analysée par un expert HSE.