Prévention des collisions engins et piétons et optimisation de votre flotte de véhicules : découvrez dans cet épisode des bonnes pratiques et solutions pour prévenir les accidents.
En 2025, la sécurité au travail et l’efficacité en entreprise s’appuient sur l’intelligence artificielle comme outil technologique pour protéger les personnes et innover dans les équipements et les processus.
Maintenance préventive, gestion des risques en entrepôt, études de cas et bonnes pratiques seront au cœur de ce webinaire. Nous analyserons les technologies les plus avancées pour améliorer la sécurité dans les environnements industriels et éviter les erreurs les plus courantes dans l’utilisation des chariots élévateurs
Pour ce faire, nous recevons Farouk Cherif, directeur commercial France chez Kiwitron, une entreprise qui conçoit, développe et produit des solutions de haute technologie pour apporter sécurité et efficacité dans tous les secteurs industriels. On vous attend nombreux !
Farouk Cherif est directeur commercial France chez Kiwitron, fabricant de solutions de haute technologie pour l'industrie
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Le 08/10/2026 à 11:30 - durée : 45 min.
Un rack conforme est-il forcément un rack sûr ? Pas toujours. Entre les charges réellement stockées, les chocs, les modifications et les habitudes prises au fil du temps, le travail réel peut être bien différent du travail prescrit. Fort de plus de 30 ans d’expérience et contributeur auprès de la C...
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Le 06/10/2026 à 11:30 - durée : 45 min.
En industrie, les TMS sont directement liés aux réalités du terrain : manutentions répétées, transferts de charges, efforts d’arrachement, déplacements, soulèvements, postures contraignantes… Dans les ateliers, les lignes de production ou les zones logistiques, ces contraintes biomécaniques peuvent...
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Le 01/10/2026 à 11:30 - durée : 45 min.
Dans les TPE et PME, la sécurité des salariés isolés reste souvent un sujet difficile à traiter : pas de service RH dédié, pas de budget conséquent, et des solutions du marché perçues comme trop complexes ou pensées pour les grands groupes. Pourtant, les risques sont bien réels : accident non signa...
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