Les environnements industriels et logistiques évoluent rapidement. La densification des espaces, l’accélération des flux et la réduction des délais de livraison imposent une pression croissante sur les équipes et les équipements. Ces mutations entraînent une coactivité accrue entre engins et piétons, ainsi qu’une intensification de l’utilisation des chariots.
Conséquences directes : une augmentation des risques d’accidents et des maladies professionnelles dues aux troubles musculo-squelettiques. Les chiffres montrent l’importance de ces risques. En France, nous dénombrons 10 décès par an liés à l’utilisation de chariots de manutention, ainsi que 860 000 journées de travail perdues à cause des TMS, dont 70 % sont liées au mal de dos (source : INRS et Ameli).
Ces risques représentent non seulement une perte de production et un coût important, mais surtout des impacts sociaux, affectant la motivation des équipes ou l’image de l’entreprise.
Afin de prévenir ces risques, l’INRS et l’Assurance Maladie recommandent d’agir sur plusieurs leviers, tels que :
- L’amélioration de l’organisation des flux,
- L’amélioration de la visibilité pour les caristes et les piétons,
- Le contrôle de la charge et de la vitesse,
- L’utilisation d’un système de détection de piétons,
- L’amélioration de l’état des sols et du confort des postes de conduite pour réduire les vibrations.
Ces principes sont essentiels pour concilier sécurité et productivité ! Découvrons comment cela peut s’appliquer à votre environnement de travail, à travers les solutions concrètes et les dispositifs financiers* disponibles.
Sécuriser la coactivité chariots / piétons
Dans les zones mixtes où les chariots élévateurs et les piétons se croisent de manière fréquente et de plus en plus proches, garantir la visibilité des caristes et des chariots est un enjeu majeur. Pour permettre aux opérateur·trice·s de rester vigilants, il est possible d’adopter des éclairages en lumière diffuse comme des montants LEDs, qui réduisent la fatigue visuelle et améliorent la précision des manœuvres. De même, les dispositifs de signalisation en intérieur permettent d’indiquer clairement la présence des engins via des faisceaux lumineux de couleur ou encore des fonctions d’avertissement projetés au sol de manière larges, visibles et attrayants (panneau stop, triangle rouge, lignes lumineuses, etc.), que ce soit à l’avant ou à l’arrière du chariot.
Pour aller plus loin, les systèmes de visualisation par caméra offrent une meilleure visibilité. Ils contribuent à éliminer les risques de maladies professionnelles dues à des postures contraignantes et permettent d’éviter les chutes de matériels. Les caméras embarquées peuvent ainsi être placées à divers endroits stratégiques pour apporter une vision au-delà de la charge ou à très grande hauteur, sans lever la tête : au niveau du tablier, des fourches, du toit ou du mât, avec une image retransmise via des écrans de couleur situés à l’intérieur du poste de conduite.
En complément, la détection des piétons se trouvant à proximité immédiate des chariots est cruciale pour éviter les risques de collisions et d’accidents graves. Dans cette dynamique, les dispositifs d’alerte en temps réel représentent une solution innovante, offrant une sécurité optimale, notamment dans des conditions de faible éclairage ou zones de travail complexes.
Ainsi, le Harnais de sécurité Fenwick est conçu pour avertir les piétons de la présence d’un chariot par un système de vibrations au niveau de la clavicule, et d’un signal sonore proche de l’oreille. De son côté, le cariste est également alerté de la présence d’un piéton via un module chariot qui peut réduire automatiquement sa vitesse en cas de détection.
De même, la Caméra Intelligente Anticollision Fenwick détecte les piétons en temps réel et déclenche un système d’avertissement à plusieurs niveaux : le/la conducteur·trice est alerté du danger potentiel, à la fois visuellement sur l’écran et par le biais d’un signal sonore, pouvant aller jusqu’au ralentissement automatique de la vitesse du chariot.
Contrôler la charge et éviter le renversement des chariots de manutention
Plusieurs raisons peuvent provoquer le basculement de votre chariot élévateur, comme la vitesse dans les virages ou en marche arrière, ainsi que la conduite avec la charge en hauteur. Afin d’assurer une sécurité optimale lors de la manutention des charges, tout en garantissant votre productivité et une réduction des surcoûts générés par la casse des matériels ou des charges, nous vous conseillons des solutions simples et véritablement efficaces. Absolument invisibles pour les caristes, les systèmes anti-renversement, comme la réduction de vitesse en virage ou en position fourches hautes, augmentent indéniablement le confort et l’utilisation des chariots frontaux.
En outre, le système Fenwick Load Active signale l’opérateur·trice lors de l’approche des limites de capacité grâce à des signaux sonores et visuels clairs, affichés sur un grand écran couleur. Si le poids réel de la charge dépasse la capacité de charge maximale, la fonction de levée est automatiquement verrouillée afin d’éviter toute situation dangereuse comme le renversement du chariot ou de la charge. Par ailleurs, il intervient activement pour limiter la vitesse du chariot, en fonction de la hauteur de levée, du poids de la charge et de l’angle de braquage. Un système d’assistance qui permet de renforcer la sécurité tout en assurant l’efficacité des opérations.
Des conditions de travail améliorées, des subventions pour vous aider
En France, près de 2 millions de salariés sont exposés aux vibrations dans le cadre de leur travail. Les caristes figurent parmi les plus concernés, et pour cause : la conduite prolongée sur sols irréguliers peut entraîner de fortes contraintes physiques, et à terme, des maladies professionnelles (engourdissements, troubles circulatoires, douleurs lombaires, fatigue musculaire importante, TMS, etc.), avec un absentéisme qui pèse sur les équipes.
Dans cette dynamique, nous agissons pour limiter ces risques à la source, avec des chariots auto-portés pensés pour réduire les vibrations mécaniques transmises au corps, grâce à :
- Des plateformes suspendues avec dispositif amortisseur
- Des sièges ergonomiques à suspension intégrée réglables
- Des pneumatiques adaptés pour absorber les chocs
- Des dispositifs de réduction de vitesse automatique intégrés
Par conséquent, de nombreux équipements sont désormais éligibles à l’aide financière CARSAT. Aujourd’hui, investir dans la prévention est ainsi facilité grâce aux subventions proposées par l’Assurance Maladie – Risques Professionnels. Des aides destinées à financer jusqu’à 70 % des coûts liés à l’achat d’équipements ergonomiques et de sécurité !
Ces subventions pour la prévention des risques ergonomiques représentent une opportunité pour accélérer la mise en place de solutions efficaces tout en allégeant vos coûts d’investissement. Elles permettent de réduire les TMS, les arrêts de travail et de renforcer la productivité globale, pour toujours plus d'ergonomie, un confort de travail optimisé, et des collaboteur·trice·s protégé·e·s et engagé·e·s au quotidien !
*Sous réserve de configuration conforme au cahier des charges de la subvention « prévention des risques ergonomiques » – Septembre 2025. Jusqu’à 70 % financés dans la limite de 25 000 euros de subvention par numéro de SIREN, sous réserve des conditions d’éligibilité de votre établissement.
De nouveaux outils de reporting et d'analyse de la sécurité pour un pilotage unique de votre activité
La prévention des risques entre dans une nouvelle ère. Elle ne se limite plus à éviter les accidents : elle devient un levier incontournable de performance, de productivité et de rentabilité.
Dans des zones logistiques toujours plus dynamiques et agiles, la sécurité reste une priorité absolue !
Grâce à l’usage de l’IA et à l’exploitation de vos données dans le portail numérique intelligent myFenwick, il est désormais possible de sécuriser vos environnements de travail, limiter la pénibilité, tout en optimisant votre flotte de chariots, en réduisant vos coûts et en améliorant votre efficacité opérationnelle :
- Alertes intelligentes pour réagir au bon moment,
- Détection en temps réel de situations dangereuses,
- Pilotage de la réduction de vitesse par zone à risque,
- Analyse des données d’utilisation pour optimiser les opérations,
- Génération automatique de rapports pour une prise de décision éclairée.
Une approche basée sur les données qui améliore la sécurité de votre flotte ! Le portail client digital facilite en effet l'évaluation des données provenant du système de prévention des risques Fenwick Safety Guard (également éligible à la subvention CARSAT). Avec myFenwick, les données relatives aux quasi-accidents, souvent invisibles dans les statistiques traditionnelles, ou aux points qualifiés de "chaud" ou "dangereux" dans l'entrepôt peuvent être collectées, analysées et affichées via des tableaux de bord configurables individuellement. Les données recensées peuvent être utilisées pour sensibiliser les collaborateur·trice·s aux dangers potentiels, facilitant ainsi la prévention proactive des accidents entre chariot / chariot et chariot / piéton.
Autant de solutions, qui combinent sécurité des collaborateur·trice·s et performance économique, contribuant ainsi à créer un environnement de travail plus serein, mieux organisé, et donc plus attractif ! Miser sur la sécurité intelligente devient un véritable levier de fidélisation et d’engagement pour les équipes. Avec une culture d’entreprise résolument tournée vers l’industrie 5.0, la responsabilité, l’innovation et la qualité de vie au travail.
La sécurité et la santé des collaborateur.trice.s n’est pas une option ! Les préserver, c’est aussi améliorer la performance durable de votre entreprise. En tant qu’expert de l’intralogistique, Fenwick agit aux côtés des entreprises pour identifier les solutions pertinentes et faciliter l’accès aux aides disponibles. Contactez-nous !
Auteur : Fenwick-Linde.
Continuer avec Linkedin