Il est dans l'entreprise depuis quinze ans.
Il connaît son secteur par cœur.
Ses clients lui font confiance.
Il n'a jamais eu d'accident grave.
Lorsqu'il prend la route, personne ne s'inquiète. Au contraire, c'est probablement le collaborateur que l'on considère comme le plus expérimenté.
Pourtant, une question mérite d'être posée : connaissez-vous réellement sa façon de conduire aujourd'hui ?
Dans de nombreuses entreprises, le risque routier professionnel est évalué à travers les véhicules, les permis de conduire, les formations suivies ou encore les sinistres déclarés. Mais ces indicateurs racontent-ils toute l'histoire ?
Le risque routier professionnel : un danger souvent invisible
Le risque routier professionnel désigne l'ensemble des risques auxquels sont exposés les salariés lorsqu'ils utilisent un véhicule dans le cadre de leur activité ou lors de leurs trajets domicile-travail.
Il concerne aussi bien :
- Les commerciaux ;
- Les techniciens de maintenance ;
- Les conducteurs de poids lourds ;
- Les équipes d'intervention ;
- Les collaborateurs amenés à effectuer des déplacements réguliers.
Parce qu'il est quotidien, le risque routier finit parfois par devenir... banal.
C'est justement cette banalisation qui le rend particulièrement difficile à maîtriser.
Contrairement à une machine industrielle ou à un équipement de levage, le véhicule est utilisé dans un environnement en constante évolution : circulation, météo, fatigue, pression des délais ou distraction peuvent modifier les conditions de conduite en quelques secondes.
Pourquoi les entreprises connaissent-elles mieux leurs véhicules que leurs conducteurs ?
Dans la majorité des organisations, la gestion de flotte est particulièrement rigoureuse.
On connaît :
- La date du prochain contrôle technique ;
- Le kilométrage du véhicule ;
- Les échéances d'entretien ;
- La consommation de carburant ;
- L'état des pneumatiques.
En revanche, une donnée essentielle reste souvent inconnue :
Comment conduisent réellement les collaborateurs ?
Respectent-ils les distances de sécurité ?
Ont-ils tendance à se laisser distraire ?
Sous-estiment-ils les effets de la fatigue ?
Prennent-ils davantage de risques lorsqu'ils sont soumis à des contraintes de temps ?
Ces comportements ne figurent dans aucun tableau de bord... jusqu'au jour où un accident survient.
L'expérience ne protège pas toujours contre le risque routier professionnel
L'ancienneté est souvent assimilée à une meilleure maîtrise de la conduite.
Pourtant, les spécialistes des facteurs humains observent un phénomène bien connu : la routine peut progressivement réduire la perception du risque.
À force d'effectuer les mêmes trajets, certains comportements deviennent automatiques.
Le conducteur anticipe moins, relâche son attention ou développe un sentiment de confiance qui peut conduire à des prises de décision inadaptées.
À l'inverse, un jeune collaborateur récemment sensibilisé aux bonnes pratiques peut adopter une conduite plus prudente.
L'objectif n'est donc pas de désigner les "bons" ou les "mauvais" conducteurs.
Il s'agit de comprendre que le risque routier professionnel dépend avant tout des comportements, et non uniquement de l'expérience ou du nombre d'années passées au volant.
Prévenir le risque routier professionnel : au-delà des obligations réglementaires
L'employeur a l'obligation de prendre les mesures nécessaires pour assurer la santé et la sécurité de ses salariés.
Cette obligation s'applique également aux déplacements professionnels.
La prévention du risque routier peut notamment passer par :
- L'évaluation des risques dans le DUERP ;
- Une politique de déplacement adaptée ;
- La sensibilisation des conducteurs ;
- Des formations à la conduite préventive ;
- L'entretien régulier des véhicules.
Ces actions constituent un socle indispensable.
Safe Drive : mieux connaître les comportements pour mieux prévenir
Pour accompagner les entreprises dans leur démarche de prévention, AEGIDE International a développé Safe Drive, un outil d'évaluation des comportements de conduite.
Son objectif est simple : fournir aux entreprises une vision plus précise des habitudes de conduite de leurs collaborateurs afin de renforcer leur politique de prévention du risque routier professionnel.
Grâce à une évaluation structurée, Safe Drive permet notamment de :
- Identifier les comportements susceptibles d'augmenter le niveau de risque ;
- Sensibiliser les conducteurs à leurs propres pratiques ;
- Orienter les actions de formation en fonction des besoins réels ;
- Disposer d'indicateurs pour piloter la prévention dans la durée.
L'approche ne consiste pas à sanctionner les conducteurs, mais à leur donner les moyens de mieux comprendre leurs comportements et d'adopter des pratiques plus sûres.
FAQ : Risque routier professionnel
Quelle est la différence entre un accident de mission et un accident de trajet ?
Un accident de mission survient lorsqu'un salarié se déplace pour le compte de son employeur pendant son temps de travail, par exemple pour se rendre chez un client ou sur un chantier.
Un accident de trajet concerne le déplacement entre le domicile et le lieu de travail, ou entre le lieu de travail et le lieu habituel de restauration. Bien que les deux soient reconnus comme des accidents du travail dans certaines conditions, leur prévention repose sur des leviers différents.
Quelles sont les obligations de l'employeur concernant le risque routier professionnel ?
L'employeur a une obligation générale de prévention en matière de santé et de sécurité au travail. Cela implique d'évaluer le risque routier, de l'intégrer au Document Unique d'Évaluation des Risques Professionnels (DUERP) lorsque cela est pertinent et de mettre en place des mesures de prévention adaptées : politique de déplacement, sensibilisation, formation, entretien des véhicules ou encore suivi des pratiques de conduite.
Comment évaluer le risque routier professionnel dans une entreprise ?
L'évaluation du risque routier s'appuie généralement sur plusieurs indicateurs : analyse des déplacements, historique des sinistres, état de la flotte automobile et retours d'expérience. De plus en plus d'entreprises complètent cette approche par des outils d'évaluation des comportements de conduite, comme Safe Drive, afin d'identifier les facteurs de risque avant qu'un accident ne survienne.
Safe Drive remplace-t-il une formation à la conduite ?
Non. Safe Drive ne remplace pas les formations à la conduite préventive ou défensive. Il permet d'identifier les comportements de conduite et les besoins des collaborateurs afin d'orienter les actions de sensibilisation et de formation de manière plus pertinente. L'outil s'intègre ainsi dans une démarche globale de prévention du risque routier professionnel.
Mieux connaître pour mieux protéger
Le risque routier professionnel ne disparaîtra jamais totalement.
En revanche, il peut être mieux compris, mieux évalué et donc mieux maîtrisé.
Les entreprises disposent aujourd'hui de nombreux indicateurs sur leurs véhicules, leurs équipements ou leurs infrastructures.
Pourquoi ne pas disposer également d'indicateurs sur les comportements de conduite ?
Parce qu'au final, le meilleur conducteur n'est peut-être pas celui qui affiche le plus d'années d'expérience.
C'est celui dont les comportements sont régulièrement évalués, compris et accompagnés dans une démarche d'amélioration continue.
Vous souhaitez renforcer votre politique de prévention du risque routier professionnel ? Découvrez comment Safe Drive aide les entreprises à mieux évaluer les comportements de conduite et à cibler leurs actions de prévention.
Auteur : AEGIDE INTERNATIONAL.
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