Très attendue par les acteurs du secteur, la stratégie de décarbonation du transport maritime mondiale a été adoptée sous l'égide de l'ONU. Elle fixe des objectifs clairs, mais les ONG critiquent son mode opératoire, jugé trop lent.
Une orientation « claire », une vision « commune » et des objectifs « ambitieux » : pour le secrétaire général de l'Organisation maritime internationale (OMI), Kitack Lim, la nouvelle stratégie approuvée par son institution ouvre bel et bien « un nouveau chapitre vers la décarbonation du secteur ». Mais celui-ci sera-t-il assez pertinent et suffisamment rapide pour respecter l'Accord de Paris ? La question reste en suspens. Adopté à l'unanimité par les 175 États membres de cette structure onusienne, chargée notamment de prévenir la pollution de la mer et de l'atmosphère par les navires, vendredi 7 juillet, lors de la réunion du Comité de la protection du milieu marin (MEPC), le texte prévoit de réduire à zéro les émissions nettes de gaz à effet de serre à l'horizon 2050. Lire la suite de l'article...
Auteur : Nadia Gorbatko, Actu-Environnement.
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