L'analyse de l'expert
Un véhicule de livraison est stationné au niveau d'un quai ou d'une zone de déchargement. Deux agents se trouvent à proximité immédiate de l'arrière du véhicule, vraisemblablement pour effectuer une opération de manutention ou de déchargement.
Au cours de l'intervention, l’arrière de l’objet qu’ils essayaient de manipuler cède brutalement. Les agents sont projetés et chutent violemment depuis la benne sur le sol, l’un deux semble blessé sérieusement et reste allongé. Son collègue qui a eu visiblement plus de chance en amortissant sa chute se dirige rapidement vers la victime afin de lui porter assistance.
Au vu des images, l'accident semble être lié à une mauvaise appréciation du poids et de la solidité de la charge à déplacer et une analyse de l’environnement pas suffisamment maîtrisée.
Risques associés
Les principaux risques identifiés sont les suivants :
- Écrasement entre le véhicule et un équipement fixe ou mobile.
- Heurt par une partie mobile du véhicule ou d'un équipement de manutention.
- Chute de hauteur provoquée par un choc ou un mouvement inattendu.
- Risque lié aux équipements de travail
- Risque lié à l’activité physique
- Risque de blessures graves (fractures, traumatismes, écrasement des membres).
- Propositions de mesures de prévention
Mesures immédiates
Arrêter immédiatement les opérations et sécuriser la zone.
Porter assistance à la victime selon les procédures d'urgence.
Interdire toute remise en service avant analyse des causes.
Conserver les lieux afin de faciliter l'enquête interne.
Informer l'encadrement et déclencher la procédure d'accident du travail.
Mesures à court terme
Réaliser une analyse approfondie de l'accident (arbre des causes ou méthode équivalente).
Rappeler les consignes de sécurité aux opérateurs et aux conducteurs.
Délimiter clairement les zones de circulation des piétons et des véhicules.
Vérifier la présence et le bon fonctionnement des équipements de manutention et des dispositifs de sécurité.
Mettre en place un protocole de communication entre les agents avant toute manœuvre.
Mesures à moyen terme
Revoir l'organisation des opérations de chargement et de déchargement.
Installer des dispositifs techniques limitant les risques (cales de roues, systèmes de verrouillage de quai, barrières de sécurité, détecteurs de présence ou alarmes).
Renforcer la formation des salariés sur les risques liés aux opérations de chargement/déchargement.
Réaliser des exercices de sensibilisation à partir de cet accident afin de développer la culture sécurité.
Mettre à jour le Document Unique d'Évaluation des Risques Professionnels (DUERP) et le PAPRIPACT.
Effectuer des audits réguliers des pratiques de manutention et du respect des procédures.
Conclusion
Cet accident met en évidence les conséquences potentiellement graves d'une intervention réalisée à proximité immédiate d'un véhicule ou d'un équipement sans analyse préalable. La prévention doit reposer sur une combinaison de mesures organisationnelles, techniques et humaines : suppression de l'exposition aux zones d'écrasement, procédures de travail claires, communication efficace entre les intervenants, formation continue et contrôle du respect des règles de sécurité.
Auteur : Nicolas Vigouroux "je ne perds jamais, soit je gagne, soit j'apprends...".avec Inforisque.
Le concept #balancetonrisque
Le concept #balancetonrisque est un partage à visée pédagogique créé par Inforisque. Tous les jeudis, retrouvez dans la lettre du risque une vidéo commentée et analysée par un expert HSE.

